Узбекистан – древняя страна Шелкового Пути на перекрестке транспортного узла Центральной Азии. Второй секретарь Посольства Узбекистана в Китае Шухрат Умилов во время интервью журналиста газеты «Цзинцзижибао» отметил, что Шелковый путь на протяжении всей истории содействовал диалогам разных культур и разных цивилизаций, способствуя процветанию Узбекистана. Сегодня по инициативе Китая Шелковый путь будет возрожден в форме «Одного пояса, одного пути».

Умилов отметил, что торгово-экономические контакты Китая и Узбекистана имеют древнюю историю. Древний Шелковый путь - исторический свидетель экономических и культурных обменов двух народов. «Один пояс, один путь» приносит широкие возможности для двух стран по сотрудничеству в торговле, экономике, инвестировании и других сферах. Стратегическое партнерство Узбекистана и Китая создает благоприятные условия для реализации строительства «Одного пояса, одного пути». Умилов считает, что «Один пояс, один путь» создает более благоприятные торговые и инвестиционные условия для укрепления торгово-экономических условий двух стран, сыграет важную роль в отношении развития транспортных и коммуникационных инфраструктур, увеличивает потенциал сотрудничества в сферах сельского хозяйства, туризма, образования и культуры.

В последние годы Китай и Узбекистан достигли договоренностей в двустороннем сотрудничестве по ряду значимых проектов в отраслях энергетики, транспорта, нефтехимии и высокой науки и техники. Умилов сказал, что ряд таких проектов сотрудничества, как газопровод Китай-Центральная Азия, Индустриальный парк Китая и др. успешно реализован. Из Пекина, Гуанчжоу, Урумчи открыли прямые пассажирские и грузовые авиарейсы в Ташкент. Китайские предприятия, в частности, Хуавэй, Китайская национальная нефтегазовая корпорация, Чжунсин и др. активно инвестируют в проекты в Узбекистане. Это создает возможности трудоустройства, стимулирует местное экономическое развитие. После открытия движения Камчикского тоннеля по железнодорожной дороге Ангрен-Пап, построенному Компанией тоннелей Китайской железнодорожной корпорации, этот проект стал ключевым для полной линии железной дороги Ангрен-Пап, и тоннель стал самым длинным в Азии. В результате для Узбекистана больше не нужно «объезжать по территории другой страны», в этой связи тоннель имеет важное значение для улучшения жизни населения, развития экономики и укрепления внешних связей страны.

Умилов отметил, что в последние годы экономика Узбекистана динамично развивается, выгодное расположение, модернизированный транспорт и удобные коммуникационные инфраструктуры повышают интерес иностранного бизнеса к Узбекистану. Узбекистан участвует в создании Экономического пояса Шелкового пути, чтобы использовать эту новую возможность стимулировать сотрудничество с Китаем, а также увеличить объем экспорта в Китай и другие страны вдоль «Одного пояса, одного пути».

«Один пояс, один путь» не только стимулирует развитие торговых отношений, но и упрощает информационные обмены между странами, содействует обменам между культурами разных наций, в этой связи «Один пояс, один путь» стал важным инструментом для проведения диалогов между разными цивилизациями. Умилов подчеркнул, что и Китай и Узбекистан – древние цивилизации на Шелковом пути, и мы должны совместными силами распространять дух Шелкового пути и углублять гуманитарные обмены, чтобы дружба между двумя странами глубоко укоренилась в сознании людей.