ТЯНЬ-ШАНЬ   ›   Новости   ›   Один пояс, один путь

Британский аналитический центр оценил торговый эффект от инициативы «Один пояс, один путь»

Британский «мозговой» центр по исследованию международных дел и дипломатической стратегии в Лондонской школе экономики и политических наук на днях опубликовал доклад «Торговый эффект от Нового Шелкового пути». Согласно этому документу, ясной целью инициативы «Один пояс, один путь» является укрепление экономической интеграции и политической координации в Евразии.

Согласно докладу, инициатива «Один пояс, один путь» включает в себя строительство ряда инфраструктурных проектов, опирается на «Экономический пояс Шелкового пути» и «Морской Шелковый путь 21 века». «Пояс» связывает Китай с Центральной, Южной Азией и Европой. «Путь» соединяет Китай и Юго-Восточную Азию, страны Персидского залива, Восточную и Северную Африку, а также Европу. К настоящему времени уже установлены шесть экономических коридоров, в том числе экономический коридор Китая-Монголии-России и Новый евразийский континентальный мост.

В этом докладе также дана оценка влиянию инфраструктурного строительства в рамках «Одного пояса, одного пути» на торговый обмен между задействованными странами.

Согласно докладу, результаты эконометрического анализа подтверждают, что сокращение на один день торгового процесса позволит увеличить средний показатель экспорта между странами в рамках «Одного пояса, одного пути» на 5.2%. В условиях существования глобальной цепочки ценностей сокращение времени транспортировки является ключевым фактором. Снижение задержек на границах, обеспечение лучшего доступа на рынки соответствующих стран и подписание торговых соглашений будут способствовать улучшению торгового влияния, связанного с совершенствованием транспортной инфраструктуры и сокращением времени торгового оформления.

В докладе также отмечается, что торговое воздействие инициативы «Один пояс, один путь» значительно отличается по странам и секторам. Предполагается, что существенное улучшение торговли будет наблюдаться в странах к югу от Сахары, в Центральной и Западной Азии, а также в сферах, в которых товары чувствительны ко времени (например, химическая продукция). Торговое реформирование, связанное с совершенствованием инфраструктуры, в частности укрепление торговых соглашений и улучшение доступа к рынку будут способствовать росту торговли на 7.9% и 12.9% соответственно.