ТЯНЬ-ШАНЬ   ›   Фото   ›   Фото

На железной дороге Лхаса-Ньингчи ведется устройство 2-го пролета через реку Ярлунг Цангпо

Лхаса, 1 декабря /Синьхуа/ -- Строящаяся железная дорога Лхаса-Ньингчи является первой электрофицированной железной дорогой в Тибетском автономном районе /Юго-Западный Китай/ и 16-й по счету через реку Ярлунг Цангпо. Ее общая протяженность составляет 435,48 км, а проектная скорость движения поездов -- 114 км/ч. С начала ее строительства в октябре 2018 года к настоящему времени удалось проложить 114 км пути. Ожидается, что работы по строительству всей линии будут завершены в конце 2020 года. Фотографии Синьхуа/Цзяо Го

Лхаса, 1 декабря /Синьхуа/ -- Строящаяся железная дорога Лхаса-Ньингчи является первой электрофицированной железной дорогой в Тибетском автономном районе /Юго-Западный Китай/ и 16-й по счету через реку Ярлунг Цангпо. Ее общая протяженность составляет 435,48 км, а проектная скорость движения поездов -- 114 км/ч. С начала ее строительства в октябре 2018 года к настоящему времени удалось проложить 114 км пути. Ожидается, что работы по строительству всей линии будут завершены в конце 2020 года. Фотографии Синьхуа/Цзяо Го

Лхаса, 1 декабря /Синьхуа/ -- Строящаяся железная дорога Лхаса-Ньингчи является первой электрофицированной железной дорогой в Тибетском автономном районе /Юго-Западный Китай/ и 16-й по счету через реку Ярлунг Цангпо. Ее общая протяженность составляет 435,48 км, а проектная скорость движения поездов -- 114 км/ч. С начала ее строительства в октябре 2018 года к настоящему времени удалось проложить 114 км пути. Ожидается, что работы по строительству всей линии будут завершены в конце 2020 года. Фотографии Синьхуа/Цзяо Го

Лхаса, 1 декабря /Синьхуа/ -- Строящаяся железная дорога Лхаса-Ньингчи является первой электрофицированной железной дорогой в Тибетском автономном районе /Юго-Западный Китай/ и 16-й по счету через реку Ярлунг Цангпо. Ее общая протяженность составляет 435,48 км, а проектная скорость движения поездов -- 114 км/ч. С начала ее строительства в октябре 2018 года к настоящему времени удалось проложить 114 км пути. Ожидается, что работы по строительству всей линии будут завершены в конце 2020 года. Фотографии Синьхуа/Цзяо Го

Лхаса, 1 декабря /Синьхуа/ -- Строящаяся железная дорога Лхаса-Ньингчи является первой электрофицированной железной дорогой в Тибетском автономном районе /Юго-Западный Китай/ и 16-й по счету через реку Ярлунг Цангпо. Ее общая протяженность составляет 435,48 км, а проектная скорость движения поездов -- 114 км/ч. С начала ее строительства в октябре 2018 года к настоящему времени удалось проложить 114 км пути. Ожидается, что работы по строительству всей линии будут завершены в конце 2020 года. Фотографии Синьхуа/Цзяо Го

Лхаса, 1 декабря /Синьхуа/ -- Строящаяся железная дорога Лхаса-Ньингчи является первой электрофицированной железной дорогой в Тибетском автономном районе /Юго-Западный Китай/ и 16-й по счету через реку Ярлунг Цангпо. Ее общая протяженность составляет 435,48 км, а проектная скорость движения поездов -- 114 км/ч. С начала ее строительства в октябре 2018 года к настоящему времени удалось проложить 114 км пути. Ожидается, что работы по строительству всей линии будут завершены в конце 2020 года. Фотографии Синьхуа/Цзяо Го

Лхаса, 1 декабря /Синьхуа/ -- Строящаяся железная дорога Лхаса-Ньингчи является первой электрофицированной железной дорогой в Тибетском автономном районе /Юго-Западный Китай/ и 16-й по счету через реку Ярлунг Цангпо. Ее общая протяженность составляет 435,48 км, а проектная скорость движения поездов -- 114 км/ч. С начала ее строительства в октябре 2018 года к настоящему времени удалось проложить 114 км пути. Ожидается, что работы по строительству всей линии будут завершены в конце 2020 года. Фотографии Синьхуа/Цзяо Го