Лоп-Нур /Синьцзян-Уйгурский АР/, 18 мая /Синьхуа/ -- Строительство проходящего через пустыню шоссе Лоп-Нур -- Черчен в Синьцзян-Уйгурском АР /Северо-Западный Китай/ вошло в решающую фазу, в настоящее время строители проходят крупнейший по объему бархан. Высота бархана -- почти 70 м, объем перемещенного песка превышает 1,2 млн кубометров, на завершение работ требуется почти 3 месяца. Пустынное шоссе Лоп-Нур -- Черчен имеет протяженность более 330 км, это третья автомагистраль, пересекающая пустыну Такла-Макан с севера на юг. Фотографии Синьхуа

Лоп-Нур /Синьцзян-Уйгурский АР/, 18 мая /Синьхуа/ -- Строительство проходящего через пустыню шоссе Лоп-Нур -- Черчен в Синьцзян-Уйгурском АР /Северо-Западный Китай/ вошло в решающую фазу, в настоящее время строители проходят крупнейший по объему бархан. Высота бархана -- почти 70 м, объем перемещенного песка превышает 1,2 млн кубометров, на завершение работ требуется почти 3 месяца. Пустынное шоссе Лоп-Нур -- Черчен имеет протяженность более 330 км, это третья автомагистраль, пересекающая пустыну Такла-Макан с севера на юг. Фотографии Синьхуа

Лоп-Нур /Синьцзян-Уйгурский АР/, 18 мая /Синьхуа/ -- Строительство проходящего через пустыню шоссе Лоп-Нур -- Черчен в Синьцзян-Уйгурском АР /Северо-Западный Китай/ вошло в решающую фазу, в настоящее время строители проходят крупнейший по объему бархан. Высота бархана -- почти 70 м, объем перемещенного песка превышает 1,2 млн кубометров, на завершение работ требуется почти 3 месяца. Пустынное шоссе Лоп-Нур -- Черчен имеет протяженность более 330 км, это третья автомагистраль, пересекающая пустыну Такла-Макан с севера на юг. Фотографии Синьхуа

Лоп-Нур /Синьцзян-Уйгурский АР/, 18 мая /Синьхуа/ -- Строительство проходящего через пустыню шоссе Лоп-Нур -- Черчен в Синьцзян-Уйгурском АР /Северо-Западный Китай/ вошло в решающую фазу, в настоящее время строители проходят крупнейший по объему бархан. Высота бархана -- почти 70 м, объем перемещенного песка превышает 1,2 млн кубометров, на завершение работ требуется почти 3 месяца. Пустынное шоссе Лоп-Нур -- Черчен имеет протяженность более 330 км, это третья автомагистраль, пересекающая пустыну Такла-Макан с севера на юг. Фотографии Синьхуа

Лоп-Нур /Синьцзян-Уйгурский АР/, 18 мая /Синьхуа/ -- Строительство проходящего через пустыню шоссе Лоп-Нур -- Черчен в Синьцзян-Уйгурском АР /Северо-Западный Китай/ вошло в решающую фазу, в настоящее время строители проходят крупнейший по объему бархан. Высота бархана -- почти 70 м, объем перемещенного песка превышает 1,2 млн кубометров, на завершение работ требуется почти 3 месяца. Пустынное шоссе Лоп-Нур -- Черчен имеет протяженность более 330 км, это третья автомагистраль, пересекающая пустыну Такла-Макан с севера на юг. Фотографии Синьхуа

Лоп-Нур /Синьцзян-Уйгурский АР/, 18 мая /Синьхуа/ -- Строительство проходящего через пустыню шоссе Лоп-Нур -- Черчен в Синьцзян-Уйгурском АР /Северо-Западный Китай/ вошло в решающую фазу, в настоящее время строители проходят крупнейший по объему бархан. Высота бархана -- почти 70 м, объем перемещенного песка превышает 1,2 млн кубометров, на завершение работ требуется почти 3 месяца. Пустынное шоссе Лоп-Нур -- Черчен имеет протяженность более 330 км, это третья автомагистраль, пересекающая пустыну Такла-Макан с севера на юг. Фотографии Синьхуа

Лоп-Нур /Синьцзян-Уйгурский АР/, 18 мая /Синьхуа/ -- Строительство проходящего через пустыню шоссе Лоп-Нур -- Черчен в Синьцзян-Уйгурском АР /Северо-Западный Китай/ вошло в решающую фазу, в настоящее время строители проходят крупнейший по объему бархан. Высота бархана -- почти 70 м, объем перемещенного песка превышает 1,2 млн кубометров, на завершение работ требуется почти 3 месяца. Пустынное шоссе Лоп-Нур -- Черчен имеет протяженность более 330 км, это третья автомагистраль, пересекающая пустыну Такла-Макан с севера на юг. Фотографии Синьхуа

Лоп-Нур /Синьцзян-Уйгурский АР/, 18 мая /Синьхуа/ -- Строительство проходящего через пустыню шоссе Лоп-Нур -- Черчен в Синьцзян-Уйгурском АР /Северо-Западный Китай/ вошло в решающую фазу, в настоящее время строители проходят крупнейший по объему бархан. Высота бархана -- почти 70 м, объем перемещенного песка превышает 1,2 млн кубометров, на завершение работ требуется почти 3 месяца. Пустынное шоссе Лоп-Нур -- Черчен имеет протяженность более 330 км, это третья автомагистраль, пересекающая пустыну Такла-Макан с севера на юг. Фотографии Синьхуа

Лоп-Нур /Синьцзян-Уйгурский АР/, 18 мая /Синьхуа/ -- Строительство проходящего через пустыню шоссе Лоп-Нур -- Черчен в Синьцзян-Уйгурском АР /Северо-Западный Китай/ вошло в решающую фазу, в настоящее время строители проходят крупнейший по объему бархан. Высота бархана -- почти 70 м, объем перемещенного песка превышает 1,2 млн кубометров, на завершение работ требуется почти 3 месяца. Пустынное шоссе Лоп-Нур -- Черчен имеет протяженность более 330 км, это третья автомагистраль, пересекающая пустыну Такла-Макан с севера на юг. Фотографии Синьхуа

Лоп-Нур /Синьцзян-Уйгурский АР/, 18 мая /Синьхуа/ -- Строительство проходящего через пустыню шоссе Лоп-Нур -- Черчен в Синьцзян-Уйгурском АР /Северо-Западный Китай/ вошло в решающую фазу, в настоящее время строители проходят крупнейший по объему бархан. Высота бархана -- почти 70 м, объем перемещенного песка превышает 1,2 млн кубометров, на завершение работ требуется почти 3 месяца. Пустынное шоссе Лоп-Нур -- Черчен имеет протяженность более 330 км, это третья автомагистраль, пересекающая пустыну Такла-Макан с севера на юг. Фотографии Синьхуа

Лоп-Нур /Синьцзян-Уйгурский АР/, 18 мая /Синьхуа/ -- Строительство проходящего через пустыню шоссе Лоп-Нур -- Черчен в Синьцзян-Уйгурском АР /Северо-Западный Китай/ вошло в решающую фазу, в настоящее время строители проходят крупнейший по объему бархан. Высота бархана -- почти 70 м, объем перемещенного песка превышает 1,2 млн кубометров, на завершение работ требуется почти 3 месяца. Пустынное шоссе Лоп-Нур -- Черчен имеет протяженность более 330 км, это третья автомагистраль, пересекающая пустыну Такла-Макан с севера на юг. Фотографии Синьхуа

Лоп-Нур /Синьцзян-Уйгурский АР/, 18 мая /Синьхуа/ -- Строительство проходящего через пустыню шоссе Лоп-Нур -- Черчен в Синьцзян-Уйгурском АР /Северо-Западный Китай/ вошло в решающую фазу, в настоящее время строители проходят крупнейший по объему бархан. Высота бархана -- почти 70 м, объем перемещенного песка превышает 1,2 млн кубометров, на завершение работ требуется почти 3 месяца. Пустынное шоссе Лоп-Нур -- Черчен имеет протяженность более 330 км, это третья автомагистраль, пересекающая пустыну Такла-Макан с севера на юг. Фотографии Синьхуа

Лоп-Нур /Синьцзян-Уйгурский АР/, 18 мая /Синьхуа/ -- Строительство проходящего через пустыню шоссе Лоп-Нур -- Черчен в Синьцзян-Уйгурском АР /Северо-Западный Китай/ вошло в решающую фазу, в настоящее время строители проходят крупнейший по объему бархан. Высота бархана -- почти 70 м, объем перемещенного песка превышает 1,2 млн кубометров, на завершение работ требуется почти 3 месяца. Пустынное шоссе Лоп-Нур -- Черчен имеет протяженность более 330 км, это третья автомагистраль, пересекающая пустыну Такла-Макан с севера на юг. Фотографии Синьхуа

Лоп-Нур /Синьцзян-Уйгурский АР/, 18 мая /Синьхуа/ -- Строительство проходящего через пустыню шоссе Лоп-Нур -- Черчен в Синьцзян-Уйгурском АР /Северо-Западный Китай/ вошло в решающую фазу, в настоящее время строители проходят крупнейший по объему бархан. Высота бархана -- почти 70 м, объем перемещенного песка превышает 1,2 млн кубометров, на завершение работ требуется почти 3 месяца. Пустынное шоссе Лоп-Нур -- Черчен имеет протяженность более 330 км, это третья автомагистраль, пересекающая пустыну Такла-Макан с севера на юг. Фотографии Синьхуа

Лоп-Нур /Синьцзян-Уйгурский АР/, 18 мая /Синьхуа/ -- Строительство проходящего через пустыню шоссе Лоп-Нур -- Черчен в Синьцзян-Уйгурском АР /Северо-Западный Китай/ вошло в решающую фазу, в настоящее время строители проходят крупнейший по объему бархан. Высота бархана -- почти 70 м, объем перемещенного песка превышает 1,2 млн кубометров, на завершение работ требуется почти 3 месяца. Пустынное шоссе Лоп-Нур -- Черчен имеет протяженность более 330 км, это третья автомагистраль, пересекающая пустыну Такла-Макан с севера на юг. Фотографии Синьхуа

Лоп-Нур /Синьцзян-Уйгурский АР/, 18 мая /Синьхуа/ -- Строительство проходящего через пустыню шоссе Лоп-Нур -- Черчен в Синьцзян-Уйгурском АР /Северо-Западный Китай/ вошло в решающую фазу, в настоящее время строители проходят крупнейший по объему бархан. Высота бархана -- почти 70 м, объем перемещенного песка превышает 1,2 млн кубометров, на завершение работ требуется почти 3 месяца. Пустынное шоссе Лоп-Нур -- Черчен имеет протяженность более 330 км, это третья автомагистраль, пересекающая пустыну Такла-Макан с севера на юг. Фотографии Синьхуа

Лоп-Нур /Синьцзян-Уйгурский АР/, 18 мая /Синьхуа/ -- Строительство проходящего через пустыню шоссе Лоп-Нур -- Черчен в Синьцзян-Уйгурском АР /Северо-Западный Китай/ вошло в решающую фазу, в настоящее время строители проходят крупнейший по объему бархан. Высота бархана -- почти 70 м, объем перемещенного песка превышает 1,2 млн кубометров, на завершение работ требуется почти 3 месяца. Пустынное шоссе Лоп-Нур -- Черчен имеет протяженность более 330 км, это третья автомагистраль, пересекающая пустыну Такла-Макан с севера на юг. -0- Фотографии Синьхуа

Лоп-Нур /Синьцзян-Уйгурский АР/, 18 мая /Синьхуа/ -- Строительство проходящего через пустыню шоссе Лоп-Нур -- Черчен в Синьцзян-Уйгурском АР /Северо-Западный Китай/ вошло в решающую фазу, в настоящее время строители проходят крупнейший по объему бархан. Высота бархана -- почти 70 м, объем перемещенного песка превышает 1,2 млн кубометров, на завершение работ требуется почти 3 месяца. Пустынное шоссе Лоп-Нур -- Черчен имеет протяженность более 330 км, это третья автомагистраль, пересекающая пустыну Такла-Макан с севера на юг. Фотографии Синьхуа

Лоп-Нур /Синьцзян-Уйгурский АР/, 18 мая /Синьхуа/ -- Строительство проходящего через пустыню шоссе Лоп-Нур -- Черчен в Синьцзян-Уйгурском АР /Северо-Западный Китай/ вошло в решающую фазу, в настоящее время строители проходят крупнейший по объему бархан. Высота бархана -- почти 70 м, объем перемещенного песка превышает 1,2 млн кубометров, на завершение работ требуется почти 3 месяца. Пустынное шоссе Лоп-Нур -- Черчен имеет протяженность более 330 км, это третья автомагистраль, пересекающая пустыну Такла-Макан с севера на юг. Фотографии Синьхуа

Лоп-Нур /Синьцзян-Уйгурский АР/, 18 мая /Синьхуа/ -- Строительство проходящего через пустыню шоссе Лоп-Нур -- Черчен в Синьцзян-Уйгурском АР /Северо-Западный Китай/ вошло в решающую фазу, в настоящее время строители проходят крупнейший по объему бархан. Высота бархана -- почти 70 м, объем перемещенного песка превышает 1,2 млн кубометров, на завершение работ требуется почти 3 месяца. Пустынное шоссе Лоп-Нур -- Черчен имеет протяженность более 330 км, это третья автомагистраль, пересекающая пустыну Такла-Макан с севера на юг. Фотографии Синьхуа