Урумчи, 19 июля /веб-сайт «Тяньшань»/ -- Как журналисты узнали в Департаменте транспорта СУАР, с завершением строительства и открытием для движения ряда проектов по строительству автодорог в последнее время, общий пробег скоростных автотрасс в Синьцзяне превысил 6 тыс км, а цель “внутри Синьцзяна будет сформирована автодорожная кольцевая линия, а въезд и выезд из Синьцзяна будут быстрее” была ускорена.

30 июня было завершено строительство участка Утундацюань-Моры на скоростной автотрассе G7 Пекин-Синьцзян, открыв “последний километр” скоростной автотрассы G7 Пекин-Синьцзян, и благодоря чему был сформирован второй проход скоростной автотрассы, ведущий и выезжающий из Синьцзяна.

В настоящее время ускоряется строительство важного звена скоростной автотрассы вокруг Таримской впадины -- скоростной автотрассы Черклык-Ния.

Кроме проектов строительства автодорог, несколько проектов строительства железных дорог и в области гражданской авиации также ускоряется, чтобы способствовать осуществлению цели “внутри Синьцзяна будет сформирована автодорожная кольцевая линия, а въезд и выезд из Синьцзяна будут быстрее” в скором времени.

Укладки рельсов на последнем участке кольцевой железнодорожной линии вокруг Таримской впадины -- железной дороге Хотан-Черклык идут быстрыми темпами, по всей линии уложено более 650 км рельсов, ее открытие и введение в эксплуатацию запланированы на июнь следующего года. Тогда будет сформирована двойная кольцевая линия железной дороги в южном и северном Синьцзяне.

В плане строительства аэропортов, на основе 22 аэропортов во всем Синьцзяне ускоряется проекты реконструкции и расширения аэропорта Урумчи и аэропорта Турфан, аэропорты Чжаосу и Ташкурган планируются построить в течение этого года, предварительные работы строительства гранжданских аэропортов Баркол, Баиньбулукэ и других быстро продвигаются, сеть авиамаршрутов, ядром которой является международный аэропорт Урумчи, постепенно формируется. Корреспондент Лу Фэнбао