Урумчи, 20 августа /веб-сайт «Тяньшань»/ -- 17 августа завершена укладка рельсов на самом высоком мегамосту по всей линии железной дороги Хотан-Черклык -- мосту Жукия, в результате чего строительство железной дороги Хотан-Черклык добилось этапного прогресса. Об этом сообщили в Урумчийском отделении Китайской железнодорожной корпорации.

Железная дорога Хотан-Черклык тянется на территориях округа Хотан и Баянгол-Монгольского автономного округа Синьцзяна, по всей линии сооружаются 19 мегамостов, в частности, длина мегамоста Жукия -- 9,736 км, средняя высота его промежуточных мостовых опор -- 24 метра, высота высочайшей промежуточной мостовой опоры достигает 35 метров, это является самым высоким мегамостом по всей железнодорожной линии Хотан-Черклык. Из 825,476 км железнодорожной линии Хотан-Черклык 55 км осталось в задании по укладке рельсов.

Планируется, что в строительстве железной дороги Хотан-Черклык будут завершаться работы по укладке рельсов в сентябре этого года и открываться для движения в 2022 году. После завершения строительства она будет соединена с железной дорогой Голмуд-Корла и железной дорогой Наньцзян, образуя кольцевую железнодорожную линию вокруг Таримской впадины. Корреспонденты Лу Фэнбао/ Му Чжипэн