
14 июля 2022 года рабочий перевозит контейнеры. После многолетнего строительства и развития в соответствии с концепции развития “собрание товаров, строительство парков и агломерация промышленности”, район международного сухопутного порта Урумчи стал важным полюсом роста для открытости внешнему миру и экономического развития Синьцзяна и добавил сильный импульс строительству “Пояса и пути”. Фотография Цай Цзэнлэ
Урумчи, 20 июля /веб-сайт «Тяньшань»/ -- С 12 по 15 июля 2022 года, генеральный секретарь ЦК КПК Си Цзиньпин во время своей инспекционной поездки в Синьцзян отметил, что “должно усилить открытость, создать форпост открытости в западном направлении и продвигать строительство центральной зоны Экономического пояса Шелкового пути”. Строительство центральной зоны Экономического пояса Шелкового пути вновь стало популярным выражением.
С того времени, как в 2013 году была выдвинута инициатива коллективного строительства “Пояса и пути” Синьцзян не останавливает свои шаги инновации и исследований вокруг того, как интегрировать региональную стратегию открытости Синьцзяна в общенациональный план открытости в западном направлении, пользуясь преимуществами своего местоположения.
В настоящее время в строительстве центральной зоны Экономического пояса Шелкового пути с упором на строительство “одного порта, двух зон, пяти главных центров и экономического пояса портового пункта” принимаются район международного сухопутного порта Урумчи в качестве направления, а зоны экономического развития Кашгара и Хоргос в качестве точки опоры, и координируется развитие экономического пояса портового пункта. От пространственного размещения, координации промышленности до соединения международных и внутренних рынков Синьцзян “превратился из относительно закрытого внутреннего региона в форпост открытости внешнему миру”.
Строительство большого канала открытности внешнему миру, чтобы обеспечить бесперебойное движение
16 июля прицеп выехал в Казахстан через пограничный мост из сухопутного порта Алашанькоу. Этот грузовик, груженный более 1 000 единицами универсальных товаров производства в Китае, в конечном итоге прибудет в Великобританию. Эти товары отправляются из провинции Цзянси в Алашанькоу и собираются здесь, затем отгружаются за границу.
Синьцзян граничит с 8 странами, расположен на месте слияния Нового Евразийского континентального моста и экономических коридоров Китай-Монголия-Россия, Китай-Центральная Азия-Западная Азия и Китай-Пакистан, имеет 20 портовых пунктов, открытых для внешнего мира, в том числе 17 сухопутных и 3 воздушных. Преимущество транспортного узла очень очевидное.
В первом полугодии количество грузовых поездов Китай-Европа (Центральная Азия), отправленных из района международного сухопутного порта Урумчи, увеличилось на 36 проц. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; количество грузовых поездов Китай-Европа (Центральная Азия), проходящих через КПП Алашанькоу и Хоргос, достигло 6 195, что превысило количество грузовых поездов, проходящих через эти два КПП за аналогичный период прошлого года.
Закрепление основы и развитие экспортно-ориентированных производств
Синьцзян соединяет два крупных внутренних и зарубежных рынка с населением более 1,3 млрд человек. Помимо того, что хорошо играет роль основного канала открытости в западном направлении, Синьцзян также должен закрепить основу собственного промышленного развития, эффективно пользуясь возможностью строительства “Пояса и пути”, чтобы продвигать преобразование “коридорной экономики” в “индустриальную экономику“ и “портовую экономику”.
С начала этого года во всех районах Синьцзяна поднялся бум целевого привлечения инвесторов, что особенно обозначилось в “одном порту, двух зонах и экономическом поясе портового пункта”.
В первом полугодии Синьцзян реализовал 3 826 проектов по поиску инвесторов и привлечению инвестиций, что на 60 больше, чем в прошлом году, привлек 355,287 млрд юаней перечисленных на счет средств из-за пределов автономного района, что на 37 проц. больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Стремление к развитию, ускорение открытости и принятие широкого круга посетителей
Оптимизация бизнес-среды и предоставление наиболее благоприятной мягкой обстановки для развития предприятий стали общим пониманием правительств всех уровней в Синьцзяне.
В настоящее время ускорено строительство платформ для открытности, таких как Синьцзянская зона экономического и технологического развития, Комплексная бондовая зона, Зона приграничного экономического сотрудничества, Зона трансграничного экономического сотрудничества и т. д., их функции агломерации производств, открытости и сотрудничества ещё более улучшены. По состоянию на 2021 год Синьцзян фактически вложил в общей сложности 6,4 млрд долл. США внешних прямых инвестиций, охватив 63 страны и региона. Корреспондент Чэнь Цянвэй
(Использование рукописей, опубликованных на нашем сайте, необходимо быть разрешено в письменной форме. Запрещены несанкционированная перепечатка, подборка и редактирование, копирование и создание зеркальных изображений, а правонарушители будут привлечены к юридической ответственности в соответствии с законом.)