24 октября 2022 года первый грузовой поезд Китай-Кыргызстан-Узбекистан комбинированной автомобильно-железнодорожной перевозки успешно выехал за границу в рамках грузового поезда Китай-Европа (Чунцин-Синьцзян-Европа). Фотография Чжан Чжаоцинь

Урумчи, 26 октября /веб-сайт «Тяньшань»/ -- 24 октября 2022 года грузовой автомобиль с более чем 120 тоннами чая выехал за границу через КПП Иркештам и взял направление в Кыргызстан и, как ожидается, прибудет в место назначения -- Узбекистан через 5-7 дней. Это первый грузовой поезд Китай-Кыргызстан-Узбекистан комбинированной автомобильно-железнодорожной перевозки в рамках грузового поезда Китай-Европа (Чунцин-Синьцзян-Европа), который отправляется за границу.

Этот грузовой поезд отправляется из Чунцина, транспортирует товары по железной дороге в Кашгар, а затем товары перевозятся автомобильным транспортом за границу через КПП Иркештам. Традиционный маршрут перевозки товаров грузового поезда Китай-Европа (Чунцин-Синьцзян-Европа) -- это транспортирока товаров комбинированной железнодорожно-железнодорожной перевозкой за границу через КПП Хоргос. На этот раз по новому маршруту товары перевозятся контейнерной международной мультимодальной перевозкой “железная дорога + автомобильная дорога” и доставляются за границу через КПП Иркештам, что сократило расстояние и срок перевозки. Время перевозки может сэкономить около 5 дней, что будет эффективно ослаблять давление на железнодорожный порт.

У транспортного канала грузового поезда Китай-Европа действуют три маршрута, а именно северный, центральный и южный. В настоящее время северный и центральный каналы работают совершенно, их пропускная мощность относительно насыщена. Маршрут Китай-Кыргызстан-Узбекистан является важной составляющей частью южного канала грузового поезда Китай-Европа. В сентябре этого года соответствующие ведомства Китая, Кыргызстана и Узбекистана официально подписали “Меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству в рамках проекта строительства железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан (участок в Кыргызстане)”, достигши договоренности о сотрудничестве в целях содействия как можно скорее началу строительства железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан.

В настоящее время железная дорога Китай-Кыргызстан-Узбекистан все еще находится в стадии планирования, а комбинированная автомобильно-железнодорожная перевозка по маршруту Китай-Кыргызстан-Узбекистан начала частую пробную эксплуатацию. В этом году из Урумчи официально отправлялся международный грузовой поезд комбинированной автомобильно-железнодорожной перевозки Китай-Кыргызстан-Узбекистан и первый грузовой поезд бинарного цикла смешанной перевозки Шэньчжэнь-Гуанчжоу-Кашгар по маршруту Китай-Кыргызстан-Узбекистан. На этот раз добавлен новый маршрут комбинированной автомобильно-железнодорожной перевозки Китай-Кыргызстан-Узбекистан.

Заместитель начальника отдела таможенного контроля Таможни Иркештам Минавар Иламу сказала, что комбинированная автомобильно-железнодорожная перевозка объединяет преимущества железнодорожной дороги и автомобильной дороги, имеет превосходства железнодорожной дороги, такие как большой объем перевозки, большие расстояния и всепогодные условия, а также превосходства автомобильной дороги, такие как удобство, гибкость и доставка от двери до двери, что может обеспечить эффективную и удобную логистику на протяжении всего процесса. Экономические и социальные эффекты очевидны. Открытие нового маршрута ещё более усовершенствует транспортную систему грузового поезда Китай-Европа и позволит логистический канал для международной торговли между Европой и Азией бесперебойно функционировать. Корреспондент Чэнь Цянвэй

(Использование рукописей, опубликованных на нашем сайте, необходимо быть разрешено в письменной форме. Запрещены несанкционированная перепечатка, подборка и редактирование, копирование и создание зеркальных изображений, а правонарушители будут привлечены к юридической ответственности в соответствии с законом.)