Ранним утром 11 августа 2023 года, еще не въезжая в парк Чунцинского международного логистического узла, контейнеровозы на дороге постепенно становятся плотными. Водитель нашего автомобиля сказал, что одно и то же направление, в котором эти контейнеровозы двигаются, является парком Чунцинского международного логистического узла.

11 августа 2023 года, поезды Китай-Европа, подготовленые к отправлению, на сортировочной станции Синлунчан в районе Шапинба города Чунцин. Фотография Тан Юн

Парк Чунцинского международного логистического узла с планируемой площадью 35,5 кв. км и предполагаемой расширительной площадью 40,5 кв. км является центром схемы канала Чунцина "отправления во всех четырех направлениях", местом инициативы и отправной точкой поезда Китай-Европа и нового сухопутно-морского торгового коридора на западе Китая, и местом расположения железнодорожного порта Чунцина и беспошлинного логистического центра Чунцинской железной дороги, а также национальным логистическим узлом типа сухопутного порта и национальной основной логистической базы холодовой цепи.

Когда группа корреспондентов увидела скульптуру в формах "0" на площади ориентира нулевого километра в парке Чунцинского международного логистического узла, эти громкие и известные названия придали им более реальные ощущения. На этой скульптуре выгравированы введение и карта маршрута поезда Китай-Европа (Юйсиньоу) и нового сухопутно-морского торгового коридора на западе Китая.

Урумчи, Алашанькоу, Хоргос -- на скульптуре располагаются эти знакомые названия городов Синьцзяна, которые соединены с Чунцином, находящимся за тысячи километров, с помощью маршрута поезда Китай-Европа (Юйсиньоу). За десять лет, прошедших с момента выдвижения инициативы "Пояс и путь", все больше и больше товаров "Сделано в Китае" отсюда выходят за пределы страны через переходы Синьцзяна.

В парке Чунцинского международного логистического узла контейнеровозы на дорогах упорядоченно выстраиваются в ряд и въезжают в железнодорожный порт Чунцин, центральную контейнерную станцию Туаньцзецунь и другие таможенные заставы. Хотя не так много пешеходов на дороге, но везде оживленная обстановка.

Разноцветные контейнеры нагромождаются как горы, оранжевые козловые краны непрерывно поднимаютя и спускаются, перевозные грузовики двигаются непрерывным потоком, свистки поездов раздаются -- эти картины и звуки составляют картинный свиток связи между парком Чунцинского международного логистических узлов и миром.

"Когда я впервые приехал сюда на работу в 2014 году, поблизости все еще были небольшими горными деревнями, и я даже не мог представить, что это место может развиться до такого уровня". Ло Шуцюань, председатель наблюдательного совета ООО Строительной компании парка Чунцинского международного логистического узла, отметил, что в то время здесь было не так много открытых маршрутов и портов, а сейчас оно превратилось в логистический узловой парк с четырьмя открытыми коридорами на направления востока, запада, юга и севера, обладающий тремя основными промышленными кластерами -- логистика, торговля и финансы. В 2022 году железнодорожный порт парка обслуживал 280 000 TEU внешней торговли со стоимостью таможенного оформления 80 млрд. юаней, что заняло первое место среди железнодорожных портов страны.

Говоря об этих достижениях, невозможно не упомянуть станцию Туаньцзецунь. В 2011 году отсюда отправился первый в Китае международный грузовой поезд Чунцин-Дуйсбург Германии. Сегодняшняя станция Туаньцзецунь больше не является маленькой станцией в то время. Она превратилась в важную станцию, занимающую площадь 2 023 му, обладающая 12 маршрутами прибытия и отправления, 16 грузовыми маршрутами, грузовые перевозки которой охватывают 110 стран и регионов.

При входе на станцию Туаньцзюцунь можно увидеть скульптуру, основной частью которой является синий контейнер поезда Китай-Европа, а четыре большие иерогрифы “一带一路” ( "Один пояс, один путь") особенно заметны. "На протяжении этих лет количество контейнеров, отправленных с нашей станции, продолжает расти, а доходы от перевозок демонстрируют тенденцию устойчивого роста", - сказал Ван Ици, заместитель начальника станции Туаньцзецунь станции Синьлунчан ООО Компании (корпорации) управления Чэнду КЖД.

В 2022 году общее количество отправленных поездов Китай-Европа (Юйсиньоу) превысило 3 100, что почти в 70 раз больше, чем в 2013 году, а объем перевозимых грузов увеличился в 157 раз, при этом отправленные и обратные рейсы стали более сбалансированными, а качество отправления поездов значительно улучшилось.

В это время в Чунцине прокатывается волна жары, когда солнце попадает на кожу, возникает ощущение жжения. На станции Туаньцзецунь загорелый грузчик Хуан Вэй и его коллеги перевозят груз из Иу, он работает грузчиком на станции уже почти четыре года.

Говоря о том, что строительство "Пояса и пути" принесло ему изменения, Хуан Вэй простодушно улыбался и сказал: "Я не понимаю напыщенные высказывания, только знаю, что в эти годы перевозил все больше и больше товаров, и доходы увеличиваются".

Вокруг концепции "канал стимулирует логистику, логистика стимулирует экономику и торговлю, экономика и торговля стимулируют промышленность", парк Чунцинского международного логистического узла прилагает усилия интеграционному строительству промышленности и города, превращение преимуществ узла в промышленное преимущества получило значительные результаты. В настоящее время в парк были привлечены в общей сложности 18 из 500 крупнейших предприятий мира, 8 из 500 крупнейших отечественных предприятий и 17 листинговых компаний, а общее количество предприятий, поселенных в парк, превысило 5 400. В 2022 году общая выручка предприятий, поселенных в парк, составила около 125 млрд. юаней, а всеобъемлющие налоговые поступления составили около 6 млрд. юаней.

Ло Шуцюань сказал, что в будущем парк еще больше ускорит строительство каналов, портов и отраслей промышленности для удовлетворения потребностей Чунцина в строительстве международного города-центра потребления. Он надеется продолжить углубление сотрудничества с Синьцзяном в области каналов и отраслей, чтобы совместно продвигать строительство “Пояса и пути”. Корреспонденты Чэнь Цянвэй/ Лу Фэнбао

(Использование рукописей, опубликованных на нашем сайте, необходимо быть разрешено в письменной форме. Запрещены несанкционированная перепечатка, подборка и редактирование, копирование и создание зеркальных изображений, а правонарушители будут привлечены к юридической ответственности в соответствии с законом.)