Шанхай, 16 апреля /Синьхуа/ -- Дочерняя компания Китайской государственной судостроительной корпорации /CSSC/ во вторник передала французской корпорации CMA CGM Group сверхбольшой двухтопливный контейнеровоз, работающий на сжиженном природном газе /СПГ/, вместимостью 24 тыс. стандартных контейнеров /двадцатифутовый эквивалент, TEU/.

Судостроительная компания Худун-Чжунхуа, принадлежащая CSSC, передала новое судно французской стороне в городе Шанхай, что ознаменовало собой завершение прорывного строительства CSSC первого в мире сверхбольшого двухтопливного контейнеровоза. Конструкция двухтопливной силовой установки позволяет контейнеровозному судну работать на СПГ или дизельном топливе.

Судно длиной 399 метров и шириной 61,3 метра может перевозить 220 тыс. тонн груза. Оно может вместить в общей сложности 23 876 TEU, включая 2 200 стандартных рефрижераторных контейнеров. Это первое из четырех подобных судов, заказанных французским гигантом контейнерных перевозок.

С топливным бункером объемом 18 600 кубических метров, полностью загруженным СПГ, судно может проплыть почти 20 тыс. морских миль.

По сравнению с контейнеровозами такого же размера, работающими на мазуте, судно выбрасывает примерно на 20 проц. меньше углекислого газа и на 85 проц. меньше оксида азота.

Судно планируется ввести в эксплуатацию для выполнения рейсов по маршруту Дальний Восток-Европа 18 апреля.

На сегодняшний день судостроительная компания Худун-Чжунхуа передала корпорации CMA CGM Group 17 контейнеровозов, в том числе 12 двухтопливных судов.